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大众汽车（VWAGY.US）首席执行官奥利弗•布鲁姆表示，公司旗下Scout Motors品牌已经收到了超过5万份可退还的首批电动皮卡和SUV预订押金。

大众汽车重振了美国品牌“Scout”，于去年10月推出了Terra卡车和Traveler SUV。这些车辆将以全电动车型或增程式电动汽车（EREV）的形式提供。

与其他汽车制造商初首次推出纯电动汽车时相比，Scout获得的预订数量要少。预订并不能保证销售，但可以作为兴趣的晴雨表。

“市场的反应非常、非常积极，”布鲁姆周二在消费电子展（CES）技术会议上的一场私人媒体活动上表示。

在Scout的案例中，客户必须提交100美元的可退还押金，才能在车辆开放时成为第一批下单的人。这些车辆计划于2027年交付。

大众计划扩大旗下品牌在美国的市场份额，Scout品牌是该计划的一部分。大众旗下品牌包括奥迪、保时捷及其同名品牌。布卢姆表示，这家德国汽车制造商目前在美国的份额约为4%。

“我们的目标是提高市场份额，我们认为随着所有新车进入市场，我们有一些潜力，”布鲁姆表示，但没有透露潜在的市场份额目标。

Scout首席执行官斯科特·基奥在CES的另一次采访中表示，预订数量超出了公司的预期。他说，约70%的预订是Traveler SUV，符合公司的预期。

基奥拒绝透露全电动和EREV车型的预订情况。“我们对这些数字非常满意，”“对EREV的反应很好。”

Keogh此前表示，Scout增加电动汽车是为了更好地保护该品牌免受市场波动的影响，因为消费者对电动汽车的需求低于预期。

他说，该公司目前专注于三项主要任务：提高品牌认知度，继续进行汽车工程设计，以及完成在南卡罗来纳州投资20亿美元的工厂建设。

根据Scout的网站，Traveler和Terra的起价都在6万美元以下。据该公司称，EREV汽车的续航里程将超过500英里，而纯电动车型的续航里程将达到350英里。

在CES上，Scout着重介绍了其即将推出的卡车和SUV的连接性和车内用户体验，这两款车被设计成类似于Jeep和电动汽车初创公司Rivian的户外休闲车型。这包括为偏远地区的侦察车辆提供卫星连接。

Scout目前正在南卡罗来纳州建设一座年生产能力为20万辆汽车的工厂。Scout希望使用来自大众在加拿大的合资电池制造商的电池——电动汽车中最昂贵的部分。

Scout还计划在其汽车中使用来自Rivian和大众达成的58亿美元合资协议的软件和电气架构。

大众汽车于2021年以37亿美元收购了Scout的前身国际收割机公司Navistar，随后获得了Scout的商标和名称。