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本文转自：人民网

“春节里的经济学”

《财米油盐》｜年货人气选手大降价，“车厘子自由”凭啥实现？

凭借喜庆外形和甜美口感，智利车厘子近年来已成为年货中的“人气选手”。临近2025年春节，新上市的车厘子价格明显下降，“车厘子年货自由”等相关话题频频登上热搜。

“总体价格已经降了20%左右。”北京市农展北路菜市场采购总监李晓勇告诉人民网《财米油盐》，新产季5斤装车厘子价格已降至148元，降幅达约25%；5斤装空运4J智利车厘子价格也已由450元/盒降至350元/盒。

人民网《财米油盐》栏目实地走访了解到，伴随新产季车厘子陆续上市，预计到春节前后，价格仍有进一步下降空间。

为何今年车厘子的价格被“打”了下来？背后的一“升”一“降”至关重要。

“升”，即产量和进口量的上升。

智利水果出口商协会此前预测，2024/25产季，智利车厘子产量将创新高，预计出口量比上一产季增长50%，达约1.32亿箱（每箱5公斤）。

2023/2024产季，车厘子及其相关产业为智利当地创收近30亿美元。截至2024年，中国已连续7年成为智利车厘子的最大出口国，超过90%的智利车厘子都销往中国市场。看到中国大市场的巨大商机，智利果农不断扩大种植面积、提高产业管理精细度，产业规模不断攀升，带动车厘子成本和价格下降。智利农业研究和政策办公室报告显示，2000年，智利车厘子树种植园面积仅3241公顷，但2022年，这一数字增长18倍，达61559公顷。

“降”，则是物流成本的下降。

车厘子保鲜时效短，通过空运进口最能保障其品质。但空运也有着成本高、运输量小的劣势。因此，性价比更高的海运成为进口智利车厘子更为主流的选择。

近年来，我国对于智利车厘子进口海运采取了一系列便利化措施。比如，推出“车厘子快线”——海运到港后，通过实施多项海关口岸便利化措施和通关保障服务，确保进口车厘子“抢鲜”上市。

12月26日，天津港迎来2024/2025产季我国北方首船智利进口车厘子。现场的海关工作人员采取“人等箱”的工作模式，争分夺秒实现即到、即查、即放。

进口量更大、物流更高效、价格更优惠。远渡重洋的车厘子正在以“早晨到港、中午上市、下午上桌”的速度，为国人的餐桌增添新鲜美味。

“以前，货物从智利发出到我们商户手里需要15天左右。现在有了直通物流，到货只需要7天了！”李晓勇说。

一颗远渡重洋而来的小小车厘子，成为中国与智利等拉美国家经贸合作不断加深走实的缩影。如今，中国稳居拉美第二大贸易伙伴国，是巴西、智利、秘鲁等国第一大贸易伙伴。据拉加经委会报告显示，2024年前三季度，中拉货物贸易额达到4274亿美元，同比增长7.7%，全年有望突破5000亿美元。

不仅如此，作为连续多年的全球第二大货物进口国，除了智利车厘子，中国也在吸引秘鲁的蓝莓、马来西亚的榴莲、泰国的山竹等越来越多进口水果跨越山海，进入中国消费者的年货“购物车”。

据商务部官网消息，今年6月，智利外交部发表声明表示，已经提交加入区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的正式申请。

坚定支持多边主义和自由贸易的中国，市场吸引力十足。随着我国与全球各国的国际贸易合作不断深入，中国家庭的“果盘子”“菜篮子”必将更加丰富，满足更多消费者的多元需求。

总策划：孙海峰

制片人：章斐然 谢婷

监制：吕骞

策划：申佳平 李佳

文字：方经纶 杨菁菁（实习）

摄像：张力洋

剪辑：石雪

设计：林珊珊

包装：赵晨