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出品/壹览商业蒙嘉怡

这或许是高德在本地生活的最后一次机会。

近日，据亿邦动力报道，抖音本地生活自2024年12月开始测试接入高德地图。目前，在高德地图上的部分店铺上线了抖音团购套餐，点击"去抖音购买"，则可直接跳转至抖音App，交易订单在抖音内完成，高德会同步相应订单数据，核销也是在抖音App内完成。

除了团购套餐外，部分商家还挂接了抖音超值券，同样需引导用户跳转至抖音App进行购买。

相对应的，抖音也将高德的权重提高了。当用户在抖音团购页面选择商家地图导航时，高德地图位于首位，并标注为"推荐"。

值得注意的是，目前这一合作主要向流量变现能力较强的城市和类目开放。包括北京、上海、成都、广州等十多个高德搜索热度较高的城市正在陆续接入此功能，行业则以餐饮和生活服务为主。

总体看，这次抖音和高德的合作更像是一场资源置换。

对于抖音来说，置换的是一个导航软件的入口。本地生活是一项基于位置的服务，链接商家与消费者，并引导消费者找到商家，这就需要进行导航。但抖音自身并没有导航的能力，所以必须要找到一个合作方。

根据QuestMobile的报告，2024年一季度，中文互联网月活超过7亿的五家App中，高德以8亿月活超越抖音，排名第四，也是前五名中唯一一个地图导航软件。

高德不仅是地图导航领域的佼佼者，更自带庞大的流量。无需抖音额外倾注资源，高德还能为其提供一个额外的入口，这无疑让高德成为了抖音眼中理想的合作伙伴。

对高德来说，此次合作是其到店业务的最后一搏。作为工具型应用，高德的用户行为模式是在有明确的出行导航需求时打开使用，当获取信息完毕、到达目的地后关闭退出，这种"即用即走"的用户行为特点，限制了其构建活跃站内生态的能力，这对商业化构成了挑战。

高德则将商业化探索路径对准了本地生活，一是追赶滴滴的聚合网约车业务，二是对标美团的到店业务。前者的表现还不错，"2024网约车行业发展指数"显示，高德打车位列行业第二，仅次于滴滴。

但高德并不具备做到店业务的能力。

此前，高德到店业务的商家资源主要来源于口碑。据了解，口碑网在2004年创立，2015年开始被阿里用于打造本地生活服务平台，2023年与高德正式合并，但口碑的发展一直不尽如人意。据光子星球报道，一家西南地区的按摩商家，其于2022年进驻美团的首月便收获了超5000元的核销，2024年入驻高德的首月仅有两单总计不过100元的核销。

若平台光有流量，没有消费的用户，优质商家也就不愿入驻，而商家资源匮乏同样也招不来用户，进而形成恶性循环。目前口碑的商业生态非常落后，入驻的商家数、上线的商品数、用户活跃度都显著低于抖音和美团。

（从左至右依次为：口碑、美团、抖音）

口碑与高德合并，在一定程度上也是希望高德能为它导流，进而把整个生态盘活。但现状却是，一个成了"扶不起的阿斗"，一味索取流量吸高德的血；一个是行业"小白"，要啥啥没有，"弱弱联合"能有什么好结果呢？

与抖音合作，最起码不是单方面的流量输送，高德还能见到一些回报。毕竟，若按照核销情况抽取佣金的话，抖音比口碑强太多了。而且，高德也能够通过此次合作引入更多未被旺铺覆盖的商家资源，形成更完整的本地生活商家生态，进一步培养用户习惯。

当然，对于高德来说，此次合作不仅是获取流量与资源的契机，更是其在本地生活的最后一博。毕竟，如果连抖音都带不动高德，他总不能找阿里的死对头美团合作吧？所以，如果在合作后，高德的到店业务还是没有改善，我建议高德还是找找其他的变现路子吧，别再死磕本地生活了。