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国际商报记者 刘旭颖

“2024年邮政行业寄递业务量和行业业务收入分别完成1930亿件和1.7万亿元，同比分别增长19%和11%。其中，快递业务量和业务收入分别完成1745亿件和1.4万亿元，同比分别增长21%和13%。”在1月8日召开的2025年全国邮政工作会议上，国家邮政局党组书记、局长赵冲久用这样一组数据直观地展示了过去一年间邮政快递业持续向好的发展态势。

这份亮眼答卷不仅折射出行业发展的韧性和活力，更生动说明了中国邮政快递业已成为推动经济增长、促进消费升级、保障民生服务的重要力量。

改革进一步深化 助力经济发展

2024年，中国邮政快递业改革发展取得了新成效，行业先导性、基础性、战略性作用持续发挥，服务国家战略取得积极成果，行业规模再创历史新高，高质量发展进程正在加快，行业运行呈现持续向好态势，对经济社会发展的促进作用不断增强。

一面是服务能力不断增强。“2024年，国家邮政局持续强化交通强国战略引领，统筹做好交通强国邮政专项试点工作，有力服务国家战略。”赵冲久表示，加快构建行业现代化基础设施体系，邮政快递业在物流领域的示范引领作用不断增强。

数据显示，2024年，行业规模以上邮快件处理中心达1300个，有力保障了行业高位运行。行业更新设备超6万台（套），带动资金投入超65亿元。积极破解新疆、内蒙古等地区不包邮问题，推进3357个边境自然村基本实现每周至少3次投递。

一面是行业发展质效不断提升。行业应用无人车近千辆、无人机超300架，实现无人机配送快件近300万件；在限制过度包装、完善冷链物流等方面形成7项国家标准和行业标准；推进国际许可审批事项下放，实施新修订的《快递市场管理办法》；中转环节循环包装实现全覆盖，电商快件不再二次包装比例超过95%，智能装箱技术让包装耗材用量大幅减少，248个产品通过快递包装绿色产品认证；全行业新能源和清洁能源车保有量超7万辆……2024年，国家邮政局不断优化行业营商环境，推进绿色化、科技化发展成效显著。

与此同时，进一步助力畅通循环赋能实体经济发展。2024年，国家邮政局持续推动“两进一出”工程，快递进村纵深推进，快递进厂稳步发展，快递出海加快推进。

赵冲久介绍道，多地出台政策支持设立农村寄递物流公共服务岗位。深入推进农村客货邮融合发展，累计开通交邮联运邮路5000余条，合作场站3.4万处。全国累计形成1670个业务收入超百万元的快递服务先进制造业重点项目。

比利时列日等一批国际寄递分拨中心顺利投入运营，累计建成境外分拨中心近300个，海外仓300多个，喀什国际邮件互换局叠加交换站功能。累计开通16条中欧班列运邮线路、25条海运邮件专线。国际和港澳台快递业务量增速达25%。

随着一项项为民工作扎实推进，民众获得感也不断增强。数据显示，2024年，建制村每周投递5次及以上比例同比提升20个百分点，累计建成803个主题邮局，县级城市人民日报当日见报率提升至87.17%。全国上线运行新版邮政快递业申诉系统。2024年全国重点地区快递服务72小时妥投率达到83.95%，快递服务公众满意度达到84.6分，同比实现双提升。完成一线从业人员职业技能培训45.3万人次，推动新增1.3万个“暖蜂驿站”等关爱阵地。

做好十项工作 增强物流示范引领

“2025年行业仍将继续保持稳步上升态势，预计邮政行业寄递业务量完成2080亿件，业务收入完成1.8万亿元，增速分别达7%、6%左右。”赵冲久表示，2025年国家邮政局将重点做好十项工作，着力推动行业高质量发展，进一步全面深化邮政领域改革，巩固行业持续向好发展态势，努力当好中国式现代化的开路先锋。

这十项工作分别是加强党的全面领导和党的建设、加快推进交通强国邮政篇建设、持续推进行业生产组织效能提升、加快推进农村寄递物流体系建设、加强国际寄递物流体系建设、提高行业监管效能、完善运行监测和指挥调度机制、大力推动行业绿色低碳发展、持续提升治理能力和治理水平、全力提升行业安全水平等。

具体来看，在加快推进农村寄递物流体系建设方面，赵冲久表示，2025年，国家邮政局将巩固建制村直接通邮和边境自然村通邮成果，加强农村地区基础设施和网络共享，提升建制村投递汽车化率，增强邮政普遍服务均衡性可及性。加强村级寄递物流综合服务站建设，鼓励有条件的地区设立农村寄递物流公共服务岗位，不断完善农村快递末端服务设施。大力推动邮快合作、快快合作、客货邮融合，降低农村运输投递成本。

国家邮政局还将持续加强国际寄递网络建设，进一步优化国际邮件互换局（交换站）布局。持续推动中欧班列常态化运输邮件和跨境电商商品，支持快递企业与跨境电商企业、制造企业相伴出海，提供一体化物流解决方案。

与此同时，因地制宜发展新质生产力，组织研制“十五五”邮政业标准体系建设指南，深化“三智一码”、无人技术在邮政快递领域的推广应用。支持智能云仓、无人配送、低空物流等规模化发展。加快推进快递业与先进制造业深度融合。鼓励企业丰富服务类别和覆盖环节，构建包括快递、快运、冷链、仓储等在内的多元综合物流服务体系。

同时，加快邮政绿色低碳转型，推进邮政领域大规模设备更新，加大环保设施设备投入和基础设施绿色化改造。发展邮件快件多式联运，提高新能源和清洁能源车辆使用比例，推动邮政快递业碳排放核算标准。培育构建绿色建筑、智能设备、光伏发电、低空配送、绿色包装一体化减碳模式。

来源：国际商报