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文/张智

1月11日，《华夏时报》记者从铁路12306科创中心获悉，当日开始发售1月25日（腊月廿六）车票，铁路节前春运车票进入发售最高峰。自2024年12月31日开始发售春运车票以来，至1月11日9时，已累计发售春运期间车票5768万张。

从余票情况看，1月14日至23日，北京往返上海、南京往返上海、重庆往返成都，重庆至北京、上海、广州，沈阳、太原、青岛、呼和浩特至北京，武汉、厦门、贵阳、合肥至上海，广州至南宁，贵阳至广州等区间余票充足；1月24日（腊月廿五）起的车票，需求不断攀升，车票整体趋紧，但24至25日，南京往返上海，武汉、郑州、合肥至上海，太原、郑州、呼和浩特至北京，重庆至成都、广州，武汉至广州、深圳，南宁至广州等方向尚有余票。

据了解，春运车票开售以来，铁路部门加大运力资源投放，全力满足旅客购票需求，由于节前局部地区和时段需求“扎堆”，运能仍然紧张，尤其是热门方向线路上，旅客“扎堆”选择一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车，矛盾突出。目前，一些非紧张时段列车仍有余票，旅客可通过错峰出行、候补购票、同车接续、中转换乘等方式购票。出行距离较短的旅客，还可选择乘汽车等其他方式出行。铁路部门将实时监测分析售票大数据，通过安排加开临时客车、夜间高铁，全力满足旅客出行需求。

编辑：徐芸茜