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总理开年首次调研透露哪些信号?扩内需仍是重点 基建有望加速
南都讯 记者蒋臻 通讯员陈俪丹 12月31日,南都记者从交通运输部珠江航务管理局2025年珠江水运发展新闻发布会上获悉,2024年珠江水运主要指标保持增长,全年预计完成水路货运量15.5亿吨,同比增长2.5%;完成水路客运量4737万人次,同比增长2.3%。
珠江水系港口预计完成货物吞吐量20.4亿吨,同比增长4.7%,其中,外贸货物吞吐量6.1亿吨、集装箱吞吐量7562万TEU,同比分别增长14.5%、8.1%。
2024年珠江水系港口预计完成货物吞吐量20.4亿吨。
2024年,珠江航运“十四五”重点项目加快实施,交通有效投资不断扩大。
据悉,《水运“十四五”发展规划》中44个珠江内河水运重点建设项目,9个项目投入试运行,7个项目正加快实施,28个项目前期工作加快推进。
西部陆海新通道(平陆)运河工程累计完成投资约458.54亿元,占工程概算的63.1%。
西江航运干线是珠江水运主通道,在推动沿江地区高质量发展中发挥着重要支撑作用。
2024年,珠江航运健全完善西江航运干线通航保畅工作机制,建立西江航运干线待闸船舶保通保畅协调联动机制,进一步加强信息共享、会商研判、组织调度、协调联动,保障水运大通道安全畅通有序。
同时,加强西江航运干线多梯级多线船闸群智能联合调度技术应用,采取分段锚泊、分级调度和分类管控等方式优化调度,进一步提升船闸运行效率。
其中,西江航运干线长洲船闸年过货量预计突破2.24亿吨,同比增长22.1%。
据悉,《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》施行一年以来,过闸效率明显提升,过货量呈现明显的增长态势。
目前,长洲水利枢纽船闸船舶过闸时间普遍缩短了约20分钟,相较于之前提升了约25%的效率。
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