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近日，长安汽车宣布即将迎来一位深耕智能化领域的副总裁。《中国经营报》记者从长安汽车方面获悉，长安汽车董事会于1月3日正式聘任贺刚为公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起，至第九届董事会任期届满为止。此次任命由董事长朱华荣提名，标志着长安汽车在加速智能化转型过程中迈出了重要一步。

贺刚的职业生涯始终聚焦于智能化赛道，他的加入被视为长安汽车加速智能网联技术布局的战略举措。与长安现任副总裁王辉（1981年）、张法涛（1982年）、邓承浩（1986年）等80后高管相比，贺刚在智能化领域的经验尤为突出。尽管这些80后高管在公司内担任重要职务，但在智能网联领域，贺刚的专业背景和领导经验无疑为长安注入了新的动力。

长安汽车近年来正加速向智能低碳出行科技公司转型，而这一战略调整也体现在其市场表现上。2024年，长安汽车不仅完成了既定销量目标，还进一步明确了未来的发展方向。根据公司最新披露的2024年12月产销快报，长安汽车预计2024年将实现汽车销量超过265万辆，继续推动智能化、低碳化转型。

在不断迈向智能出行的过程中，长安汽车无疑正处于转型的关键期。贺刚的加入，预计将为公司在智能网联技术的深耕和市场拓展上提供更强的领导力和技术支持。

新任副总裁深耕智能化

据长安汽车公告，贺刚近日被任命为副总裁，负责公司智能化领域的战略推进。据了解，贺刚的职业背景和在智能化技术领域的丰富经验，尤其是在智能驾驶、芯片技术与智能座舱等方面，赋予他推动公司智能化转型的独特优势。

贺刚的职业生涯贯穿智能赛道。他曾担任北京梧桐车联科技有限公司副总经理，并在长安汽车智能化研究院担任多个重要职务，包括副总经理、常务副总经理、智能化研究院总经理等。贺刚还曾主导过有限自动驾驶技术研究项目，负责长安智能化技术的研发和实施，积累了大量智能化技术的管理与实践经验。

特别是在梧桐车联，贺刚自2018年起担任高级执行副总裁，并参与了公司初期的筹建与发展工作。在2022年，他又兼任梧桐车联CEO，全面负责公司的运营管理与业务拓展。梧桐车联作为整车企业与ICT企业合作的典范，贺刚在其中的出色表现进一步证明了他在智能化领域的深厚积累与领导能力。

目前，长安汽车正在加速向智能化转型，董事长朱华荣曾明确表示：“新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真未来。”在这一战略指引下，长安汽车正通过智能化技术的深耕，推动公司在下一个竞争阶段占据领先地位。

在“无智能、不长安”的理念下，长安汽车已经立足于“北斗天枢”计划，发起了全面的智能化攻势。据贺刚此前透露，长安汽车目前正在攻克基于“端到端”大模型与“多模态”大模型的智能驾驶技术新方案，力求在智能化技术上实现新的突破。

为了支撑智能化转型，长安汽车始终坚持加大研发投入，确保每年研发投入占公司收入的比例不低于5%。公司董事长朱华荣曾指出，尽管面临行业竞争压力，长安汽车仍然秉承“再穷不能穷研发”的原则，力求在智能化技术上不断取得进展，以应对未来市场的挑战。

进一步拓展全球市场

长安汽车在公布了贺刚新任副总裁的同时，也发布了2024年12月的产销快报。

根据数据显示，2024年12月，长安汽车实现了25.0689万辆的销量，同比增长16.55%。这一成绩使得公司2024年全年销量累计达到268.3798万辆，较去年增长了5.12%。根据年初制定的经营计划，长安汽车成功超额完成了全年销量目标，提前突破了265万辆的销售预期。

在2024年累计销量268.3798万辆中，长安自主品牌表现突出，销量达222.6489万辆，占总销量的82.96%。其中，自主乘用车销量为166.8284万辆，海外销量则为53.6196万辆，在新能源汽车方面，2024年12月，长安新能源汽车销量为9.1325万辆，全年累计销量达到73.4615万辆，持续推进其新能源战略。

为进一步拓展全球市场，长安汽车宣布拟设立长安汽车中东公司，未来将加大在海外市场的扩展力度，尤其是在中东地区。

展望未来，长安汽车的目标更加雄心勃勃。2025年，长安汽车将加速新能源汽车的产品攻势，提出了“3311”战略目标：总销量300万辆，收入达到3000亿元，其中新能源汽车销量100万辆，海外销量100万辆。为实现这一目标，长安汽车将围绕六大核心行动展开布局：开拓全球市场、加强海外合作、优化产品供应、提升经营质量、强化品牌势能和优化营销交付效能。

具体到产品规划，长安汽车将在2025年推出阿维塔06、深蓝S09、启源C798等新车，同时推出13款全新新能源产品。公司预计到2025年，燃油车与新能源车型的比例将调整为4﹕6，进一步推动全系产品的电气化转型。此外，长安汽车将在东南亚、中南美洲以及中东和非洲等地区导入9款新车，并计划在2025年举行欧洲品牌发布会，正式进军欧洲市场。

展望未来五年，长安汽车计划推出包括六座中大型SUV、MPV等在内的50款全新产品，并力争推出5款以上年销量达到30万辆的核心车型。这一系列战略举措，将进一步推动长安汽车在全球市场的竞争力，助力公司朝着2030年500万辆总销量、其中新能源销量350万辆、海外销量占比30%的远大目标迈进。