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王传福不必学马斯克
上海⇋杭州将更便利刚刚确认沪乍杭高铁计划今年开建
与此同时上海也将新建两座高铁站
上海金山站及奉贤站
近日，规划中的沪乍杭高铁有了重要进展，浙江段可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始招标。在招标公告中，沪乍杭高铁的走向、设站等情况得到进一步明确，这条新高铁计划今年开工建设。
根据这份招标公告，沪乍杭高铁位于浙江省北部和上海市南部，经过杭州市、嘉兴市和上海市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。
沪乍杭高铁西端从杭州西站出发，往东北方向延伸，在临平城区北部新设临平北站，后出杭州市，进入嘉兴市境内，途经桐乡站、嘉兴南站，继续向东到达平湖，新设平湖南站。过平湖南站后，沪乍杭高铁向东延伸进入上海市境内，在金山区新设上海金山站，在奉贤区新设奉贤站，途经四团站，再利用沪通铁路二期至上海东站。
沪乍杭高铁走向示意，图自：嘉兴发布
沪乍杭高铁全线运营长度221.88公里，新建正线长度182.98公里，设计速度为350公里/小时，将新建奉贤站、上海金山站、平湖南站和临平北站，并将对四团站、嘉兴南站和桐乡站进行改扩建，其东端的首末站上海东站已在建设中。
沪乍杭高铁已列入《国家“十四五”铁路网规划》，这条新高铁是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流，是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际的高速铁路。
未来，杭州临平40分钟直达上海
沪乍杭铁路的到来，将使临平北站到上海的距离缩短至40分钟。
未来，临平北枢纽核心区将围绕高铁枢纽集聚企业总部、科创孵化园区、科技创新转化基地等，打造一个面向长三角、服务开发区的未来产业社区。同时，核心区还将打造绿色、高效、现代化、高品质的城市生活空间。
通过“高线云廊”步行网络的建设，串联起高铁站、地铁龙安站和规划中的地铁18号线临平北站，打造开放活力的生态绿环。南部的“东湖绿洲”，依托龙安湖公园，将成为城市的文体活动中心、时尚生活中心，为居民提供丰富的休闲选择。
效果图
目前，上海还有多座高铁站
正在建设
上海东站
上海东站位于上海市浦东新区祝桥镇，距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积138.7万平方米，其中高铁站房16万平方米。
上海宝山站
上海宝山站是上海至南京至合肥高铁和沪苏通铁路太仓至四团段的交会站。初步计划采用高架、地下立体化布置，站台总规模8台18线。项目建成后将弥补上海北部大型高铁枢纽站空白，沿线百姓出行将更为便捷。
上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。
崇明站
崇明站是上海至南京至合肥高速铁路的新建车站，位于上海市崇明区西北城桥镇。
站场规模2台6线，站房面积约1万平方米，以“长江之翼”为设计理念，提取振翅待飞的双翼为抽象形态，寓意崇明发展如同展翅腾飞的天鹅，锐意进取，飞向未来。
未来，越来越便捷的交通
你期待吗？
来源 综合自：上观新闻、杭州发布、嘉兴发布、长三角铁路、东方网等