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中新经纬1月3日电 题：增加新能源公交补贴可引导需求结构优化
作者 盘和林 工信部信息通信经济专家委员会委员
1月3日上午，国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，国家发展改革委有关负责人表示，2025年，要加力扩围实施“两新”政策，更大力度支持“两重”项目。其中提到要进一步提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。
“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)政策中，设备更新是为了优化供给，实现企业和产业的转型升级，以旧换新则是在需求端发力，将设备更新后增加的产能转化为实际的需求，供需共同发力，能够有效增加经济规模，促进经济增长。而“两重”(国家重大战略实施和重点领域安全能力建设)的侧重点，则在于拉动公共消费，通过政府建设来增加产能消耗，进一步壮大市场需求，总体看，“两新”“两重”的作用就是优化供给端，壮大市场需求端，供需共同提升后，通过内需来壮大经济“蛋糕”。
而新能源公交车和动力电池补贴，则是从另一个视角引导需求结构的优化，从过去单纯追求销量，到如今，通过政策引导消费者更多地购买数智化、绿色化、集约化的商品。这么做有两个好处，一个好处是用需求反向引导供给优化，诸如促进电池回收，促进新能源公交车产业的发展，实现制造业的提质增效，而另一个好处则是促进新产品、新服务的产生，比如促进电池回收产业的发展，促进服务业的发展等。
这些政策将利好很多企业，其中以旧换新利好家电、汽车制造和电子消费品产业；设备更新利好工业母机和工业机器人，以及大型运输车辆、工程车辆等产业；“两重”利好新基建，比如通信、电力、轨道交通等等，其中新能源政策利好储能电池产业。(中新经纬APP)
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责任编辑：宋亚芬